许多小伙伴都觉得，现在在国内就能买到一辆全球出售的车型，与海外是共同的。事实上，咱们疏忽了一点，那便是国内许多新车与海外版尽管外观内饰共同，甚至连称号也完全共同，但压根就不是同一款新车，由于它们的中心真不相同。

  近期，海外版的凯迪拉克XT5在日本正式迎来了上市，折合成人民币大概在46万元左右，比国内的价格高许多。当然，这仅仅厂家指导价，没有优惠。事实上，在日本凯迪拉克XT5的优惠起伏相同很大，但算下来仍是国内的愈加廉价。由于现款的凯迪拉克XT5是上一年9月份才刚刚上市的，但现在最廉价的价格现已来到了26万多，仍是厂家一口价。

  这是不是就能得出结论，在国内买车比日本愈加廉价？一开始我也是这么以为的！但当我细心研讨完这款新车后，却发现压根就不那么一回事。由于海外版别的凯迪拉克XT5选用的是3.6L的V6动力体系，国内搭载的是2.0T发动机加48V的轻混体系，两者存在天壤之别的规划。

  国内的凯迪拉克XT5选用的2.0T+48V的轻混体系，实际上也是为了竞赛宝马X3，奔驰GLC以及奥迪Q5L。上述三款新车都是搭载的2.0T动力体系，所以这款凯迪拉克XT5搭载2.0T的发动机根本也没问题，并且匹配的仍是平顺性更好的9挡手自一体变速箱。

  那么到底是3.6L的V6体系，仍是2.0T的体系更合适国内顾客呢？毫无疑问，便是2.0T！由于这款2.0T的发动机在低中速状态下平顺性好，燃油经济性也不错，并且在高速状态下这款发动机还有闭缸功用，可以下降油耗，维修保养也很廉价。反观V6动力体系，排量大，税收高，后期的维护本钱也是居高不下。对咱们工薪阶层而言，购买现款凯迪拉克XT5其实是适当的好的挑选，动力很合适。

  这款凯迪拉克XT5之所以价格可以如此廉价，一方面确实是品牌的溢价现已不在。其次，并未选用V6的发动机，价格天然有一定向下走的空间。假如你觉得宝马，奔驰以及奥迪过分高调，且价格较高，那么我以为这款价格现已来到26万左右的凯迪拉克XT5也是适当的好的挑选。

  与海外版别最大的差异必定便是动力体系偏弱一些，但我以为除此以外并无明显的短板，这也不是问题，由于3.6L的不合适我国用户。

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